Преимущества наполнения шин азотом
Сравнительная таблица: Чистый азот vs Обычный воздух в шинах
Для удобства сравним ключевые физические и эксплуатационные свойства газов, которые напрямую влияют на поведение автомобиля:
| Критерий сравнения | Обычный атмосферный воздух | Чистый осушенный азот (95–99%) | Влияние на практику вождения и обслуживание |
| Размер молекул | Меньше (за счет фракции кислорода) | Больше | Молекулы кислорода быстрее просачиваются сквозь поры резины. Азот удерживает давление дольше. |
| Стабильность давления | Низкая (высокое тепловое расширение) | Высокая (минимальное расширение) | В жару или сильный мороз давление в шинах с азотом остается стабильным, исключая неравномерный износ. |
| Содержание влаги и кислорода | Присутствуют (провоцируют окисление) | Отсутствуют (газ полностью осушен) | Воздух вызывает внутреннюю коррозию диска и старение корда. Азот защищает колесо изнутри. |
| Амортизационные свойства | Базовые | Повышенные (за счет стабильной плотности) | Движение по неровностям и мелким стыкам становится субъективно более мягким. |
| Вес колеса | Стандартный | Снижен на 1.5–2% (незначительно) | Влияние на массу колеса минимально. Миф об огромной экономии топлива из-за веса не подтверждается. |
| Доступность и стоимость | Бесплатно, на любой АЗС или компрессором | Платная услуга в специализированном сервисе | Требуется визит на шиномонтаж со специальным генератором азота. |
Размер молекул
Если сравнить молекулы кислорода и азота, становится ясно, что у кислорода они гораздо мельче. Отсюда и проблема с естественной утечкой газа из шины — молекулы меньшего размера легче проникают сквозь камеру и покрышку автомобиля. Каждый водитель может это заметить, проверяя давление в колесах примерно раз в пару недель. Закачка чистого азота в камеру хоть и не устранит проблему полностью, но позволит подкачивать колеса в 2-3 раза реже, а это несомненный плюс.Окисление
Азот — газ инертный, в отличие от химически «агрессивного» кислорода, а следовательно не вызывает окисления усиливающих конструкций шины. Таким образом можно смело утверждать, что использование азота в шинах снижает естественный износ шин, позволяя сэкономить на их ремонте и замене.Вес
Бытует мнение, что при использовании азота в камерах автомобиля можно значительно снизить вес колеса, тем самым облегчая авто и экономя на топливе. Однако практика показывает, что вес снижается всего лишь на пару процентов. Разница в массе на одно колесо составляет всего несколько граммов, что никак не отразится на динамике разгона или расходе бензина в условиях обычного трафика, поэтому такие незначительные изменения не стоит считать явным плюсом.Деформация
Еще одним важным преимуществом азота можно считать более высокую устойчивость к изменению объема при перепадах погодных условий. Обычный воздух при езде по раскаленному летнему асфальту или при резком торможении сильно нагревается и расширяется, повышая давление, а на морозе — сжимается. Азот имеет более высокие демпфирующие свойства и минимальный коэффициент теплового расширения. Благодаря этому давление остается стабильным, уберегая протектор от неравномерного стирания, поэтому в жару и холод эксплуатация будет одинаково безопасной и комфортной.
Стоимость
Итог
Из вышесказанного следует простой вывод — азот имеет ряд объективных преимуществ и может легко стать полноценной, более безопасной и комфортной заменой обычного воздуха. Особенно ярко эти плюсы проявляются на качественной резине. Если вы как раз планируете обновить колеса, рекомендуем заглянуть в наш каталог шин от проверенных производителей, а правильно установить их и, при желании, накачать азотом всегда можно в нашем сервисе шиномонтажа.- Комментарии

